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车载加热座椅构成及特点分别是什么

文章出处:永利误乐场网责任编辑:编辑:人气:-发表时间:2017-12-07 09:56:00

  随着汽车的快速发展与普及,越来越多的家庭拥有了汽车,而在冬天时刚坐上驾驶座椅上时由于太冰冷导致不舒服,且在夏天时由于座椅又太热也导致坐着不舒服,同时座椅的减震效果差。

  永利官网误乐域开户为了克服现有技术的不足,生产了一种车载加热座椅。这种车载加热座椅,包括座椅支撑座,座椅支撑座一侧上设有座椅靠背,座椅支撑座上侧设有座椅坐垫,座椅坐垫下端设有若干个导向杆,每一个导向杆上设有限位环,每一个限位环与座椅支撑座内部之间设有减震弹簧,座椅坐垫内部设有加热电阻丝,座椅坐垫上设有若干个弹性网,座椅支撑座内部设有散热风扇,座椅支撑座底部设有进气网。限位环与导向杆之间为一体成型,减震弹簧两端为固定连接,散热风扇出风方向朝上。

  车载加热座椅结构简单,设计合理,通过设置导向杆、减震弹簧,这样在座椅坐垫下侧的导向杆在减震弹簧的作用下实现上下方向移动,有效的缓冲震动,提高减震效果;通过设置加热电阻丝,这样在加热电阻丝的作用下在冬天可以实现对座椅进行加热,提高舒适性;通过设置散热风扇,这样在散热风扇的作用下在夏天时可以实现对座椅坐垫进行降温,提高舒适性。

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